民営化して失敗したものwww

2024年6月10日

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>>2
これなんのためにやったの

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>>2
これは失敗とかいうものじゃない

角福戦争の結果、田中角栄の郵政族を潰してかんぽの300兆円を市場にばら撒き、日本人の生命保険を潰すのが目的なんだから
その結果、郵便はアフラックを売らされてる

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>>2
なんかノルマノルマで自爆営業だけが増えたらしいな可哀想

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>>2
このデータでのやり取りがあたりまえになった現代で郵政なんか国営なら特大の負債になってるだろ

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>>2
失敗とかってレベルじゃない
売国政策をやりきった小泉とかいう売国奴

すべてがやばい

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>>4
全部失敗で草

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>>4
郵政、JR大失敗
塩わからん

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>>4
郵便とJRは失敗

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>>12
○ミ案やん

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>>22
郵便物の量が減ってるんだから料金が上がるのはやむを得ない

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>>22
そもそも動機は郵政がどうなろうが知った事ではないんだもん
清和会が自民党支配するために必要だったのだから

小泉は公共事業がっつり減らして道路族の力そぐ
郵政潰して郵政族の力そぐ
で森の裏金使って清和会が天下とったわけ

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>>26
事故起きまくり無責任会社ができるだけやん

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>>35
ほんとウソつき自民党

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>>39
それなー
国立大学がおかしくなってもう手遅れだよ
美術館博物館や植物園などもヤバい

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全部失敗
>>39
そうそうそれもだ

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>>39
ほんとこれ

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>>41
増長してるのは東日本や西日本だわ
西日本なんか尼崎起こしやがるし

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>>50
資本主義の本質が所有と経営の分離にあるとするなら、
国が経営の意思決定にワンクッション置く必要がある
現状、営業をしているとはいえず国営とは言えないと
思う。

というか、公共事業体であった国鉄の時点で建て付け
上は、国営じゃなかったんだけれどね…。

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>>67
競争が働くからーとか言い訳にして民営化するけど
生きるのに必須なもんだから高くするほうにしか
競争が働かんのよな
供給を一方的に占めれば利用者は手も足も出んわけで

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>>75
>>4

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>>84
現在の日本では、公営のせいで水道管がボロボロなんだけど？

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>>93
米国の意向
ググったりしてみて

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>>93
公務員改革の一環だろ
郵便配達員などの郵政省の職員を非公務員化したことで、公務員の数が一気に減った

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>>98
郵便は「信書」の定義を使って他業者が参入できなくなったからサービス低下したんだよ
まさに独占企業の弊害が今現れてる
それを公営というさらに強化された「独占企業」が出現したらどうなるかは想像できるよね？

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>>107
>>4←少なくともここらへんは大成功

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>>110
別に乗換は会社別れなくてもあるが？

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>>128
よくそれいうやついるがヨーロッパは大体民営
ヨーロッパは売国か？

一部国有に戻してるが大体民間や

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>>137
生きるのに一番必要な電気が民営で何も問題起きてないのに拒む理由が分からない
能登でも復旧が一番早かったのは電気、一番遅くていまだに復してないのが水道

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>>146
路線をどんどん無くすのが成功ならそりゃそうだけど

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>>150
郵政に関してはそもそも郵便の取り扱いが激減してるんだから国営でやる意味あるんか？って感じがする

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>>158
なぜ？
どうやって今のままの料金で収益化できんの？
頭が麻生のア○ウか？

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>>162
鉄道と都市への集中は関係ない
民営化前から過疎やん

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>>164
各自治体で多額の赤字を垂れ流している上下水道だから民営化は待ったなしなんじゃないか。
まあ民営化されたら料金が恐ろしいことになるのは確定してるが。

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>>167
JRやJTは外資関係あるか？

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>>171
旧国鉄は労組つぶしが目的だったからな

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>>180
おいしいからね

税金的に取れるとならなおさら

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>>189
そう？ｗ

郵便もＪＲも値上げラッシュだけど

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>>201
見返りというか、国鉄は社会党と総評潰しだし、大阪市交通局はバス運転手のコストカットが目当てだから
２０２４年問題とか言ってるけど、容赦なく賃金を切り下げていいという風潮ができたのは維新のせいだからな

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>>204
まあはっきり言えば、インフラレベルのは国営で国民が監視した方がいい

水とか電気もだけど

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>>237
全てが効率化するかも？？

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>>245
お値段は今は高くなってない？ｗ

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>>257
そうなのよね
フランスも毎年赤字だから最近鉄道民営化したし

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>>262
利用する人いないんだから関係ない

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>>278
アルゼンチンが今熱い

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>>278
政府も企業のようになり全ての行政サービスが市場価格になる、と言いたいところだが、
実際にはネオリベは自分たちに有利な法制度作ってもらうために割としっかりした政府を必要とする
むしろ警察とかは金持ちからすれば割とどうでもいい(運転手を雇い塀で囲われた家に住む)から民営化

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>>291
逆にいうと郵便はもうインフラとは言えないから民営化するべきでは？

アメリカでも利用激減して民営化の動きが

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>>298
はいふりむしだっけ

あまりお話したけど、維新支持者？

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>>311
具体的は？

民営化前毎年大赤字
民営化後毎年納税

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>>335
良い意味でのな

ましてや生活インフラで

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>>337
介護の国営化って、デンマーク以外であるのか？

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>>343
違う
国鉄の方がマシだっただけ

そもそも国鉄の借金の大半は首都圏通勤5方面大作戦の失敗の産物だからな？
例えば中央線が未だに八王子まで大半の用地があるのに出来てないとかア○の極みだからな？

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>>357
郵便は赤字の源泉である第三種郵便と大口割引率を見直せばもうちょい時間稼ぎできるかもしれない

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>>360
民営化で24兆円税金投入したけど？

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>>370
ふーん
そういう論文でもあるの？

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>>370
日勤教育は国鉄時代の伝統か

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>>370
国鉄戦後五大事故で検索しろ

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>>383
赤字を北海道と四国に押し付けただけやん

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>>386
国鉄は民営化前の何年かは単年度黒字になってなかったっけ
旅客部門だけだっけ？違ったかな

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>>397
ほんとこれ
なにが成功、失敗だよ
なんで俺らの命がかかってるもんを資本主義とかいうゲームに落とし込まないといけないんだよ
頭おかしいだろこいつら

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>>413
個人情報保護法案できた後は個人情報欲しいためと
小口客に苦しんでるような銀行は最低預金額ないと手数料取り始めてる

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>>415
はい

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>>423
そもそものところ、タバコと塩を公共事業体で対応する
必要があったのか？という話がある。

当初、専売化したときの理由が、日清、日露戦争などでの
戦費調達であり、三公社五現業の中でもインフラ的な
側面が薄い事業だったし。

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>>425
①取扱量半減
②現金需要減
③取扱商品の拡大であって乗っ取りではない

ア○すぎ

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参照先 https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1716709279/\n\n